重庆建筑加固　碳纤维布在桥梁加固中的应用研究
 
碳纤维布加固法是一种新型的结构加固技术，有其优点与长处，但也存在一些不足。我国引进和实际应用该项技术的时间仅几年，在该项技术的设计原理、设计方法和施工技术与工艺等方面尚有许多问题需要继续深入研究，并通过大量的实际应用加以检验和论证，不断积累经验。本课题组在开展本项研究和实际应用过程中，归纳了以下几点经验，供同行们在实际应用碳纤维布加固法加固改造旧桥时参考。
 
1、碳纤维布具有高强、轻质、耐腐蚀、耐疲劳、施工便捷等优异物理力学性能，是加固补强混凝土结构的理想材料。
 
2、采用碳纤维布粘贴到混凝土结构表面，可对其进行受弯、受剪、刚度和抗震等加固，同时也可以提高混凝土结构的耐久性。
 
3、相对传统加固方法而言，采用碳纤维布加固能最小程度的改变原有结构的应力分布，保证在设计荷载范围内与原结构共同受力。
 
4、粘贴碳纤维布加固补强后的结构计算时仍然适用平截面假设，大量实验业已证明平截面假设在粘贴碳纤维布结构中依然成立。目前关于碳纤维布加固混凝土结构的计算方法主要是将碳纤维布按照一定的标准(例如强度或允许应力)近似换算成一定用量的钢筋，按照传统的钢筋混凝土受力分析模型进行理论分析，虽然是近似方法，但理论分析结果与实验数据吻合得较好。这种方法在一般情况下是适用的。