重庆建筑加固 要对桥梁进行加固，需要根据现阶段桥梁的技术情况、存在病害、车辆通行的需要以及将来交通发展的趋势，对加固的必要性和可行性作出分析判断，然后对各种加固方案的技术经济效果进行比较，选择合理的加固方案。一般桥梁加固应符合下列要求：

       1、桥梁经重新加固后，它的结构性能、承载力和耐久性方面都能达到使用上的标准要求。

       2、比建设新桥节约60-70%以上的费用，有意义的。包括因加固桥梁中断交通造成的经济损失。
      
       3、桥梁下部结构具有足够的潜力，能满足加固后的桥梁对基础的要求。

        4、桥梁加固从技术上讲，要求很高，操作上的要求也要很专业。

       5、对加固技术的先进性、经济性及耐久性等进行综合评价，力争采用各种指标较好的加固方案。
     
       桥梁加固的方法：
       从桥梁加固的部位来分，桥梁可分为上部结构加固、下部结构加固。桥梁上部结构加固有常用方法有：加大截面法、粘贴加固法、体外预应力加固法、增加辅助构件法和体系转换法等。桥梁下部结构加固常用方法有：扩大基础加固法、高压旋喷注浆加固法、钢筋混凝土套箍及外包钢板等。

       需要说明的是，山东桥梁加固方法的应用有的并不是单一的，根据实际情况来选择加固的方法或者相互结合使用，并且在这些方法的使用之前，先将桥梁的裂缝、麻面等病害处理完之后方才进行加固。